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- Su finalidad es evitar graves accidentes al separarse el remolque del muelle por:
- La partida prematura, ó inesperada, del camión.
- La deriva de remolques sin cabezote a causa del movimiento de los montacargas en cargue ó descargue, retirándose del muelle.
- Se ancla a la cara del muelle con 8 robustos anclajes de expansión y además se suelda al marco estructural del foso.
- El brazo rotatorio mantiene el contacto permanente con el camión gracias a su mecanismo resortado.
- Este restrictor es el más resistente del mercado, fuerza mecánica únicamente
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